・充電
新品のソーラーパネル、しっかり充電しております。
一時、定格800Wを超えた時もありました。
・決勝第2ヒート
トラブルが多発した一日でした。
まずスタート直前にDC-DCコンバータのトラブル。
そしてスタート直後には、モーター冷却用のブロアが動いていないと緊急ピットイン。
修理に少々手間取り、太陽が出ている絶好な時間帯にピットの日陰で止まってしまったロスは痛い。
その後もホイールのセンターナットが緩んでピットイン。
そしてタイヤが異常変形↓してタイヤ交換のためピットイン。
なんじゃこりゃ〜
いずれも車体に異常をきたしてピットへ戻る時には、モーター効率の悪いスロー走行を余儀なくされたため電力を消費。
終盤、数度止まって充電しながら何とか完走。
結果、第2ヒート13ラップで計35ラップ。
総合27位、クラス13位でした。
ソーラーパネルが新品になったにもかかわらず、昨年と同一周回数。
準備の遅れにも起因する様々なミス,トラブルによりこんな残念な結果となってしまいました。
しかし、晴天にも恵まれ、新しいソーラーパネル,バッテリー,車体等の貴重なデータが収集できたので、来年のレースに生かせるでしょう。
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